Rêbernameyek ji bo Nirxandinên Cîhan û CSRê

Wek ku ajokerek, Peymana Ewlekariyê û Ewlekariya Sîgorteyê ( CSA Points ) ji bo ewlehiya karê we girîng e. Ew ji bo çalakiya we û rêbazên te bi rêbazên hesabê hesab in.

Li jêr lîsteya giştî ya CSA-ê ye.

  • 01 Dijbarên Tevgera Tevgeriyê (Pêşwaziya Driver Receives Receives)

    10 Binpêkirinên Pevçûn
    • Ajotina bêkêmasî - 392.2
    • 15 an jî bêtir pîvana - 392.2
    • Lezên di navendên avahiyê de - 392.2
    • Piştî ku ji bo xizmetkirina xulamê - 395.13 ve tê ajotin
    • Driver bikar anîna xwedê dermanan - 392.4
    • Li hemberî bikaranîna alkolê neheq-şermezarkirina nerazîbûna derveyî - 392.5

    8 Zorê

    • Driver Unqualified - 391.11

    7 Zewaca Pevçûn

    • Lezê 11 heta 14 mph - 392.2
    • Li dijî binpêkirinên şewitandinê yên Alversayê (Alaska) - 395.1

    5 Binpêkirinên Pevçûn

    • Fermerkirina amûrek kontrola torê - 392.2
    • Li dû nêzîkî 392.2
    • Guhertina Lane Better - 392.2
    • Better Better - 392.2
    • Rêjeya binpêkirina binpêkirinê ya Rûsyayê -392.2
    • Rêzên çêtirîn - 392.2
    • Felazkirina ku rast-yê-rê-hilber -392.2
    • Bus failing to cross a railroad crossing - 392.10
    • Bendava Kllorînê têkevin ku li ser xaçûna rêwîtiyê rawestandin - 392.10
    • Barkirina bendava plakardê li ser xaçûna rêwîtiyê rawestandin - 392.10
    • Ji bo şertên rewşa xezebî - 392.14
    • Bikaranîna radar a radyoya CMV-392.71 Bikaranîna an amazekirin
    • Driver xwediyê xwediyê xwediyê zûtirîn 4-ê demjimêr li ber karûbarê zûtirîn, an jî an jî bin bandora alkol e ye, li dora 392.5

    4 Zextên 4

    • Hêza navbera 6 û 10 mîlometre per-hour (mph) - 392.2
    • Operasyona wekî ajokerek interstate di bin temenê 21 - 391.11 de
    • Alîkarên ajokrîkî yên ne-Îngilîzî - 391.11
    • Fêrbûn ku ji bo zimanê fêrbûna Îngilîzî fêm bikin, da ku ji bo nîşanên riya û nîşanên rêbazan didin - 391.11

    2 Zextên Pevçûn

    • Lênêrîna fêrbûna fizîkî - 391.11
  • 02 E-Log û / an binpêkirina EOBR (Driver Receives Receives)

    5 Binpêkirinên Pevçûn

    • Daxuyaniyên agahdariya cîhanî ya elektronîkî (EOBR) nehatiye dîtin - 395.15
    • Dabeşkirina cîhana EOBR, û pevçûnek ajotinê, ji bo statuya dagirkeriya avakirina avakirina 395.15

    1 Zextên Pevçûn

    • Amûreya EOBR-form û şêwirdariyê - 395.15
    • Agahdariya amûrek EOBR - 395.15
  • 03 Saetên Xizmetên Xizmet (Pêşbaziya Pirtûka Pêşîn)

    10 Binpêkirinên Pevçûn

    • Operasyona CMV-ê di dema 3 an nexweşiyê de an nexweşbûnê-392.3

    7 Zewaca Pevçûn

    • Şîdeta dewletê û / an demjimêrên herêmî yên hiqûqî (HOS) - 392.2
    • 15, 20, 70/80 binpêkirinên HOS (Alaska-Xanî) - 395.1
    • 16-hour-rule-violation-395.1
    • Pêdivî ye an destûrê dide ku ajokerek ku di 11 saetan de derbas dibe - 395.3
    • Binpêkirina hukumeta 11 saet - 395.3
    • Pêdivî ye an destûrê dide ku ajokerek ku 14 seetan li ser wezîfeya dahatiyê dikişîne - 395.3
    • Binçavkirina 14-hour-ê-395.3
    • Binpêkirina desthilatdariya 60/70 saet - 395.3
    • 34 demjimêre serpêkirina şermezariyê - 395.3
    • HOSBIRIYA HOS (Karkerê Koçber) - 398.6
  • 04 DAIŞÊN DAIŞÊN ZEBÛR

    10 Binpêkirinên Pevçûn

    • Bikaranîna telefona mobîl, dema xebata CMV-392.82 de
    • Motor carrier (MC) an jî bi destûr an rêbazek ku telefona mobîl bikar bîne dema ku CMV-392.82 digire
    • Nivîsandina dema CMV-390.17 xebitandin
  • 05 Vebijandinên Çandî

    8 Zorê

    • Operasyona CMV bi lîsansek ji ajoktorek zêdetir - 383.21
    • Operasyona CMV bêyî CDL-383.23
    • Operasyona CMV bi tenê xwendekarên zêrîn - Operasyona 383.23
    • Operating a CMV bi CDL-383.51 derxistin
    • Driving a CMV while the CDL ji bo ewlehiya peywendîdar an sedemek nenaze û di dewletê de destûra ajokrûbê vekişînê de - 383.51
    • Operating a CMV bi dabeşkirina CDL-383.91

    7 Zewaca Pevçûn

    • Têketin fonts - 395.8

    5 Binpêkirinên Pevçûn

    • No recorded record of duty - 395.8
    • Kontrola heyî ya ku ji bo statuya herî dawî ya herî dawî ye - 395.8
    • 7 rojên berê yên windayan têketin - 395.8
    • Daxistineke CMV-ê ku CDL ji bo sedemên ne-ewlehî-peywendîdar ve girêdayî ye û di dewleta ajokrûbeya ajokrasiyê de - 383.51
    • Driving a CMV while the CDL ji bo ewlehiya peywendîdar an sedemek nenas û derveyî dewleta şexsî ya belgeyê ya vekirî ve hat girtin - 383.51

    4 Zextên 4

    • Divê ajokrên pêdivî bi zanistî, û bi rêbazên peyda bikin - 396.11
    • Raporta kontrola wesayîta wesayît an hejmar - 396.11
    • Li ser dagirkeriya dakêşandina dakêşandina li ser raporên wesayîta ajotinê - 396.13

    2 Zextên Pevçûn

    • Driver ne fîzîkî bi destûr - 398.3

    1 Zextên Pevçûn

    • Forma gelemperî û binpêkirinê têketin - 395.8
    • Daxistina CMV di dema ku CDL ji bo sedemên neheq-ne girêdayî girêdayî ye û derveyî dewleta şexsî ya dakêşê ve hat girtin.
    • Driver ne xwediyê karta kredî ya derbasdar - 391.41
    • Driver ne xwediyê xwediyê dermana bijîşk (dema ku pêwîst be) - 391.49
  • 06 Bişkdanên Tiştên Tevger (Pêşwaziya Rêbazê Receive Receive)

    10 Binpêkirinên Pevçûn

    • Operasyona otobûsê dema bêdeng kirin - 392.3
    • Bişkojk / / an ravekirina otobusê - 392.63

    8 Zorê

    • Operasyona dibistana otobûsê bêyî ku piştevanîya dibistana dibistanê dibîne - 383.93
    • Bus tire regrooved an li ser çepê pêşê veşartî ye - 393.75

    7 Zewaca Pevçûn

    • 15, 20, 70/80 binpêkirinên HOS (Alaska-Passenger) - 395.1
    • Binpêkirina serdema 10 saet - 395.5
    • 155 saet-şerta desthilatdar - 395.5
    • Binpêkirina desthilatdariya 60/70 saet - 395.5

    4 Zextên 4

    • Ne, an nexşter, pêşiya parastinê ya otobusê ya bus - 393.44

    3 Zorê

    • Tewerkirina otobûsê ya otobusa otobûsê - 393.77

    2 Zextên Pevçûn

    • Bus driveshaft nayê parastin - 393.89
    • Xweseriya wendakirinê an xilaskirî - 393.9
    • Sejmarên Berbiçav - 393.91
    • Seatbelts saz nakin - 393.93

    1 Zextên Pevçûn

    • Operasyona otobusê - 392.62
    • Standees ji bo otobusê li ser otobusê - 392.62 pêşveçûn
    • Baggage û / an fareya operasyona operasyona ajokerê sînor dike - 392.62
    • Exit ji hêla baggage an firotinê ve têne asteng kirin - 392.62
    • Rêwiyan ne ji parastina baggage-392.62 ne têne parastin
    • Ne tenê an jî an xeletî, otobûsên otobûsî li otobusan li ser an piştî piştî 09/01/1994 - 393.62 çêkir
    • Ne tenê an jî an xeletî, otobûsên otobûsî li otobusan li ser an piştî piştî 09/01/1994 - 393.62 çêkir
    • Ne tenê yek, an xeletî, tenê otobûsên derveyî acîtan li ser otobusan li ser an piştî piştî 09/01/1973 - 393.62
    • Ne jî yek, an neheqî, şûşek ewleh an pencerê li otobusan li ser an piştî piştî 09/01/1973 - 393.62
    • Li ser otobûsan an otobotîkên otobûsî yên derveyî berbiçav a neh, an jî neheqî, di 09/01/1973 - 393.62
    • Li ser rûniştek çêtirîn çêtirîn li ser gazolê ya 393.83 xebitandin
    • Li ser xezalek çêtirîn a li ser otelê 393.83 operasyonê